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当掲示板は、製品に対するご質問、ご相談、また通販にて製品をご購入頂きました皆様から、製品の評価、使用状況などをご投稿頂き、
皆様とコミュニケーションを計る場所とさせて頂きますので、ふるってご投稿下さい。
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CL9アコード 投稿者:のり 投稿日:2011/12/07(Wed) 23:22 No.1838  
当方アコードの乗っております。
AUXインターフェイスの購入を考えているのですが、HON/AUX-3 MK3とHON/AUX-3 MK3 acの2種類ありますが、どちらを購入すれば良いのでしょうか?
後、「AUX3ac 」もしくは「AUX6ac」とご指定と有りますが、これはどういう事なのでしょうか?



Re: CL9アコード 通販部 - 2011/12/08(Thu) 12:31 No.1840  

のり 様 ご質問にお答えいたします。
製品紹介ページの 注4 に記載してございますので、再度ご確認下さい。
ACバージョンは、CLアコードの微弱電波キーレス対応です。
AUX本体内部のマイコンを作動させるクリスタルが発信する微弱電波が、アコードの微弱電波キーレスのに干渉して、キーレスの到達距離に影響を出すのが判明した(発売当初)ので、その対策としてハーネスの一部を改良したものです。
従いまして、CLコードの場合には ACバージョンをご購入下さい。
品番指定の件は、当初は区別しておりませんでしたので、ご注文の際に指定して頂いておりました。
現在は、ショッピング欄には別々に表示しておりますので、ご要望の商品をご注文頂ければ結構です。



その節は・・・ 投稿者:Miyazaki.t 投稿日:2011/12/07(Wed) 13:50 No.1837  

 御連絡遅くなってすみません。今年春頃HON/AUX-3を購入させて頂いた。宮崎と申します。その節は、今思えば、くだらない質問にも丁寧に返信頂きありがとうございました。
 無事、カセットデッキとHi-MDとの接続が終わりましたので御連絡差し上げます。
 現在は、JL AUDIOとのコンビで気持ちよく過ごしています。
 父は現在入院中ですが、外出の際は古い落語のカセットを聴きながらドライブを楽しんで、通勤はHi-MDをチェンジャー感覚で使っています。
 使用のデッキはオークション購入した物の中から一番音質の良い物を選んだのですが、どうやらアコードの純正品のようで、acタイプの方が良かったみたいです。
 最近は、それにも慣れ、それ以外は何の不具合もなく気持ちよく鳴っています。
 また、機会がありましたらお世話になりますので、よろしくお願いします。




Re: その節は・・・ 通販部 - 2011/12/08(Thu) 12:21 No.1839  

Miyasakit 様 お世話様です。ご丁寧なご報告有難うございます。
計画通りのシステムが完成して何よりです。
少し誤解されておられる様ですが、ACバージョンは、CLアコードの微弱電波キーレス対応で、デッキとは無関係です。
AUX本体内部のマイコンを作動させるクリスタルが発信する微弱電波が、アコードのキーレスの微弱電波に干渉して、キーレスの到達距離に影響を出すのが判明した(発売当初)ので、その対策としてハーネスの一部を改良したものです。
従いまして、その障害が無ければ通常のバージョンでOKですので。
では



GN014-SBHの装着法 投稿者:katou 投稿日:2011/11/30(Wed) 11:52 No.1835  
GN014-SBHを購入し、当初ダッシュボードに固定するつもりでしたが、取り付け面の微妙な弯曲のせいで安定性に不安が残り、いろいろ考えている中でフロントウィンドに取り付けてみたところ非常にいい具合なのですが、フロントガラスに装着する場合、道路運送車両法の規制があるような気がして調べましたが、いまひとつよくわかりませんでした。(そもそも取り付けられない物なのか、法で認められた取り付け位置があってそれを守れば大丈夫なのか)販売者さまの見解をお教えいただければありがたいです。


Re: GN014-SBHの装着法 通販部 - 2011/12/01(Thu) 13:52 No.1836  

katou 様 この度は当社取扱製品をご購入頂きまして有難うございます。ご質問にお答え致します。

吸盤式の場合、世界的には問題はございませんが、日本国内では、基本的にはフロントガラスにものを取り付ける、貼りつけることは、道交法では無く、車検にて問題視されます。
GN014−SBHを使用されて、何を固定されているかにもよりますが、運転上の視界を遮るものであると、仮に警察当局による取り締まりなどが有った場合に指摘されるかもしれませんが、罰せられることはございません。
当社のデモカーではレーダーの取り付けに利用しております。
車検時には取り外しておくことが必要ですね。
今回、ARKON商品に、湾曲したダッシュボードに対応できるベースも発売しましたので、合わせてご検討ください。



UNI-iPD/V MK-2について 投稿者:TACO 投稿日:2011/11/24(Thu) 15:11 No.1833  
当方,UNI-iPD/V MK-2 Non-iOSとiPod classicを接続して使用していますが,リジューム機能が機能しないことが多々あります.(機能するときもあります)

結線や接続方法は説明書の通りにしておりますで,原因がわかりません.
もともとの仕様なのでしょうか?
また,当方は基本的には音楽を聴くのに使用しています.

よろしくお願いします.



Re: UNI-iPD/V MK-2について 通販部 - 2011/11/24(Thu) 15:47 No.1834  

TACO 様 ご連絡拝見致しました。
UNI−iPD/VMK−2は、搭載されたマイコンのプログラムが、iPodのOSと交信して自動再生、自動停止などの機能を動作させます。
従いまして、何回か接続の繰り返しの中で、通常のPCのようにバグル場合があります。
こうなった場合には、マニュアル最終ページに記載しておりますように、双方にリセットをかける必要があります。
症状が出た場合には、12V常時電源を一旦外し、2〜3分放置してから、再接続して下さい。
それでも、症状が継続するようであれば、一旦当社までお送りください。検査致します。
よろしくお願い致します。



swi-xについて 投稿者:のぶ 投稿日:2011/11/01(Tue) 13:36 No.1830  
04 サバーバンにswi-xを装着しプログラムしてみたんですが、設定終了後に左のLEDがフラッシュ点滅してしまい、動作しません。
当方の車両だと茶色の線をカットする指示がありますが、カットすると上手く設定できなかったので繋いだままの状態です。設定の方法が悪いのかもしれません。。。
よろしくお願い致します。



Re: swi-xについて のぶ - 2011/11/01(Tue) 13:55 No.1831  

すいません右のLEDの間違いです。
ちなみにステアリングには温度調整はありません。
一度ちゃんと動作しましたが、ボリュームが勝手に上がっていってしまい
再設定後から今回の症状が出ました。



Re: swi-xについて 通販部 - 2011/11/01(Tue) 18:28 No.1832  

Download:1832.pdf 1832.pdf のぶ 様 ご質問にお答え致します。
2004年式シボレー サバ―バン
1.SWI−X 使用配線色 グリーン
  他の配線色(白、黄、オレンジ、青)は使用しません。
  赤・黒及び2本のループ線については後述します。
2.サバ―バンコネクター形状 添付イラスト
3.配線接続
  @緑線を コネクターPin B31(ライトグリーン)
   に割り込み接続。
  Aこのコネクターは、ステアリングコラムの左側で、4   x10mmナットで留められている金属製のBOXの
   後ろ側にあります。
4.SWI−X の赤線、黒線
   @黒線 ’ボディーアース接続
   A赤線  ACC電源線に接続
5.SWI−Xのループ線
   @紫線  切断しません
   A茶線  切断し、それぞれの切断面には絶縁処理を
        行って下さい。(テーピングなど)
6.設定バージョン
   設定バージョンは #1です。マニュアル STEP5
   を参照
  ACC/ONにしますと、SWI−X本体の上面の左右
  のLEDが点灯し、2秒後に消えます。
  消えたら、インターフェイス側面の左の設定ボタンを1  回押し、放置します。
  7秒後に、上LEDが点灯し、消えます。 
  消えた後に、右LEDが1回点灯し、消えればバージョ
  ン設定が完了です。
7.学習リモコン設定
  ここからメーカーリモコンと、ステアリングリモコンス
  イッチの双方を使って、SWI-Xに学習させます。
  マニュアル Step18〜 参照
  @ACC/ONにします。
  Aインターフェイス上面の右LEDが1回点滅します。
  Bインターフェイス側面左の設定ボタンを押します。
   (設定作業開始です)
   するとインターフェイス左側のLEDが点灯します。
  CステアリングリモコンのMODEボタンを押します。
   接続が正しければ、インターフェイス右側のLEDに
   点灯が移ります。
   そうしたら、メーカーリモコンのMODE(ソースボタ
   ン)を、インターフェイス側面の受光部に向けて押し   ます。
   学習が正常に行われれば、インターフェイス上面のL   EDは、左側に点灯が移ります。
   この操作を順次繰り返し、純正ステアリングリモコン   スイッチおのおのに、メーカーリモコンの動作を学習
   させます。
 Dすべての設定が終了した、そのまま放置します。
 ESWI−Xの上面LEDが左右同時に点灯したら終了で
  す。
8.確認
  一旦ACCをOFFにして、再度ONにします。
  @SWI−X上面の右LEDが1回点滅したのち、各ス   テアリングスイッチを押して、同じようにSWI-X
   上面の右側LEDが反応するか確かめます。

以上です。どこか違った作業を行っていないかご確認ください。
ボリュームが勝手に上がるということは、ステアリングスイッチが故障していう可能性もあります。
正常に学習していれば、SWI−Xはステアリングスイッチのボタンを押すことで発生する抵抗値の変化を感知して、学習した動作を行います。
従いまして、勝手にボリュームを上げると言った動作は考えられません。ボタンが1回押すと内部がそのまま接触したままになり、抵抗値を変化させ続ければ、そのような症状を張っていさせる恐れはあります。その場合は、ボリュームのUP/DOWN以外のリモコン操作を覚えさせて、確認してみてください。
以上です。



Re: swi-xについて 09エスカ - 2013/01/30(Wed) 18:47 No.2020  

09エスカレードですが、設定後三回点滅してその後右側がずっと点滅してます。
再度エンジンをオンにして確認すると、画面が次に次にとボタンを押した状態になりますがなぜでしょうか?
何度も設定しましたが、変わりません助けて下さい。

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