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当掲示板は、製品に対するご質問、ご相談、また通販にて製品をご購入頂きました皆様から、製品の評価、使用状況などをご投稿頂き、
皆様とコミュニケーションを計る場所とさせて頂きますので、ふるってご投稿下さい。
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UNI-iPD/Vの設定 投稿者:あんず♪ 投稿日:2010/12/17(Fri) 15:50 No.1610  
はじめまして、私もiPod classicを車の中で楽しみたいと思い、ようやくこの商品を手に入れることが出来ました。
ところが取り説通りの配線、接続方法を行っても映像の出力がされません。
たまにうまく出力されたと思いキーオフにして再度キーオンするとまた出力されない状態に戻ります。注意事項として
注2 classic , Nano 5th,4th,3rd に関しましては、当社では動作確認できておりますが ご購入者様での
  マニュアルに基づく設定がなかなか困難である模様ですので、適合外とさせて頂きます.とありますがマニュアルとは同梱の取り説の事でしょうか?

因みにiPod classic(2009年製造160GB)を使用してます。
配線は電源はバッ直、ACCはシガーの裏から。
グランドはボデーのボルト部から取っています。



Re: UNI-iPD/Vの設定 通販部 - 2010/12/18(Sat) 03:06 No.1611  

あんず様 
この度はPIE製品を御購入頂きまして有難うございます。御質問にお答え致します。
まず、UNI-iPD/Vの場合には、自動再生機能を正常に働かせませんと、映像は出力できません。まずは、黄色線(常時電源)を取外し、2分間ぐらい放置し、リセットを掛けて下さい。
常時電源を再接続して、マニュアルの接続手順に従い、ゆっくり確実に操作をしてみてください。
ACC/ON後、まずは音楽の自動再生が始まれば、自動再機能は正常にスタートしたことになります。ここで自動再生が始まらなければ、接続順番が間違っているか、電源に問題があるかになります。
2年間2000代近くの販売の中で、機器そのものの不良は数台しかございません。
ほとんどが、接続ミスもしくは配線ミスのケースになります。
タイマー充電線(緑線)が、アース線(黒線)と同様にアース接続されているかもご確認下さい。
当社で、classic nano に対して、不適合としておりますのは、iPhone,touch のグループと、classic,nanoのグループでは接続順番がことなりますが、それをマニュアル上でご理解頂けないケースが多い事、またclassicは特に「固まりやすい」こともあり、不適合とさせて頂いております。
(この内容は発売当初の2009年3月に公示しております)
この問題は、映像出力機能ではなく、自動再生機能(プログラムでiPod をコントロールする)がうまく動作しなければ、映像出力機能がうまく動作できないという点にあります。
classic, nano モデルのユーザ様にも快適にご使用頂けるように、現在MK-2バージョンへの変更を行っております。
classic の場合には、その点をご理解頂いた上で、何回か接続手順を確認して頂ければ、問題なくご使用頂けるようになりますので、再度お試しください。
以後のご連絡御質問は、代表E-mailか、通販部直通電話に直接お問合わせ下さい。



Re: UNI-iPD/Vの設定 あんず♪ - 2010/12/18(Sat) 11:05 No.1612  

早速の御返事ありがとうございます。
黄線を外してのリセット方法では外してすぐに接続という手順でした。
2分間くらい放置ですね。了解しました。

MK-2バージョンの発売が待ち遠しいですね。
早くラインアップに加わることを願います。

ありがとうございました。



Re: UNI-iPD/Vの設定 通販部 - 2010/12/18(Sat) 12:24 No.1613  

あんず 様
リセットはあくまで御動作をした場合の復帰操作の一つに過ぎません。
あくまでマニュアルの接続手順が影響しますので、慣れるまで慎重に行ってみて
下さい。
MK-2バージョンにつきましては、当社の最終テストでは、全モデル完璧に動作できるようになっており、classic nano ユーザー様、またiPhone touch でiSO4.0にバージョンUPされた方など全てのiPodユーザー様にご満足いただける製品となっています。
12月発売を予定しておりましたが、現在PIE社にて、アップル社の認定試験を行っており、そのスケジュールにより遅れております。
最近のアップル社は、自社製品以外のライセンスメーカー品の認定基準を厳しくして発売を遅らせる傾向があります。
この状況で、、御期待頂いておる皆さまにはご迷惑をお掛けする結果となっております。
もうしばらくお待ち頂ければと思います。
どうしてもうまく動作させられない場合には、姉妹製品 AV-iPD への交換、また次期モデル MK-2 への交換も可能ですので、当社ホームページをチェックして頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。



UNI-iPD/Vについて 投稿者:ゆう 投稿日:2010/12/16(Thu) 17:04 No.1607  
先日UNI-iPD/Vを購入し取り付けをしました。
自動再生や自動電源オフは機能するのですが、ノイズが酷くボリュームもゲイン調節してipodとオーディオを両方MAXまで上げてもほとんど聞こえないのですがどうすれば正常なボリュームがでるようになりますか?
車種は15年式のアコードです。
よろしくお願いします。



Re: UNI-iPD/Vについて 通販部 - 2010/12/17(Fri) 02:24 No.1609  

ゆう 様  この度はUNI-iPD/V を御購入頂きまして有難うございます。
御質問にお答えいたします。
「ノイズ」の内容が不明ですが、このノイズは「オルタネーターノイズ(エンジン回転に比例して変化するノイズ)」でしょうか?それとも別のノイズでしようか?
オルタネーターノイズであれば、これは電源の取得場所及びボディーアースの位置によって発生しますので、それぞれの変更を実施してみてください。
別のノイズの場合には、状況、状態によりことなりますので、一旦製品をお送り頂ければ、インターフェイス自体に異常があるかどうか確認致します。
詳細のご連絡は、代表 E-mail までお願いたします。



実装マニュアル 投稿者:ショウ 投稿日:2010/12/15(Wed) 17:34 No.1605  
HOH様
早急に購入したいと思っていますが、下記教えて下さい。
車はAudiA4(2003年)、IpodTouch 第一世代です。
@どの機種を買えば良いでしょうか?A純正オーデオユニットが取り外せないですが取付可能ですか?B実装マニュアルはありますか?C自分では作業難しいですか?
以上宜しくお願いします。



Re: 実装マニュアル 通販部 - 2010/12/16(Thu) 15:03 No.1606  

ショウ 様  御質問にお答えいたします。
まず、御質問の内容は、 AUDIの純正オーディオシステムで、iPod touch の音楽を楽しみたいのだが、どの製品を購入したらよいか?という御質問でよろしかったでしょうか?
AUDIの純正デッキに外部からのAV機器の音声信号を入力するには、まず純正デッキにAUX(外部入力)機能を追加しなくてはなりません。
http://www.hoh.co.jp/products/aux_another_list.html
にて、AUD/AUX についてご確認下さい。
次に、iPod touch の音声信号を出力し、尚且つ充電させることのできるインターフェイスは、「汎用型」の3モデルになりますので、ご用途、御予算で選択下さい。
以上の2点のインターフェイスが必要になります。
取付に関してですが、AUDI A4の場合、リアトランクルーム内に、CDチェンジャー接続用のケーブルが装備されているはずですので、AUD/AUX はそこに接続することで、使用可能です。
iPod インターフェイスもAUD/AUXの入力端子にRCA接続するだけですが、充電用の電源線(ACC電源 及び アース)を取得配線する必要があります。
単純な取付ですので、その内容に関しましては、取説が付属されますが、車両側の配線方法などの資料はございません。
その点の知識が、おありであれば、比較的簡単な作業で取付可能です。
よろしくお願い致します。




Re: 実装マニュアル ショウ - 2010/12/16(Thu) 17:10 No.1608  

早速のご回答大変有難う御座います。リアトランクルームを
見てみましたがCD接続用のケーブルが有りませんので、たぶん年式の違いかと思います。Audi正規ディラーに確認して
から判断したいと思います。取り急ぎ御礼まで!



AUX-2(アテンザ)取り付け時の改... 投稿者:kantoku 投稿日:2010/12/14(Tue) 09:22 No.1602  
先日、AUX-2を購入したものです。
2004/1〜2005/10までのアテンザの場合、抵抗はんだ付けの改造が必要とのことですが、何オームの抵抗を取り付ける必要がありますか?
よろしくお願いします。



Re: AUX-2(アテンザ)取り付け時... 通販部 - 2010/12/14(Tue) 14:20 No.1603  

kantoku 様 
この度はマツダ車AUXインターフェイス MAZ/AUX2Sをご購入頂きまして有難うございます。
ご質問にお答えします。
デッキ改造に関しましては、付属の補足説明書以外にも、製品の紹介ページの注意事項に記載してございますが、事前にご確認頂けなかったでしょうか。
使用する抵抗は ”0Ω(ゼロオーム)チップ抵抗” になります。基盤の他の場所でも使用されている”チップ抵抗”になります。
0オームですので、基本的には「導通」させることが目的です。
半田や、針金なので代用も可能ですが、その場合「ノイズを発生させる」可能性がございますので、ご注意ください。
また半田付けを誤りますと、基盤そのものを焼いてします場合がございますのでご注意ください。
この回路を導通させませんと、AUX2 は動作できません。
以上です。



Re: AUX-2(アテンザ)取り付け時... kantoku - 2010/12/14(Tue) 15:27 No.1604  

迅速なご回答ありがとうございました。
掲示板に記載直後に気づきました。
すみません。

早速処置をしてみようと思います



ステアリングリールについて 投稿者:TN 投稿日:2010/12/04(Sat) 15:17 No.1598  
Fit1.3Gオーディオレス車+アルパインX08です。
ステアリングリモコン SWI-X−HONDAの購入を検討していますが、キット表の注3に、
「FIT1.3G,L,RS :マニュアル車、Stream:ノーマル車)の場合、ステアリングリールの交換が必要です。」と書かれていますが、1.3Gはマニュアル車のみで、オートマ車の場合は、ステアリングリールの交換は不要なのでしょうか?
必要だとしたら、ディーラーに言えばよいのでしょうか?



Re: ステアリングリールについて 通販部 - 2010/12/04(Sat) 16:31 No.1599   HomePage

TN 様 ご質問にお答えします。
適合表をお読み頂いたと思いますが、勘違いされているようです。
ステアリングリールの交換が必要なのは 1.3Gと1.3LそしてRSのマニュアル車という意味です。RS にはCVTパドルシフト付車という別の設定車両がありますので、こういう表現をしております。
従いまして、1.3G、1.3L であれば リールの交換は必用です。交換は簡単な作業です。
またその記述の後に、11月にホンダ社様の部品設定が変更になり、1.3G、1.3Lなどのノーマル車のステアリングスイッチにはリールが付属されましたので、それまでのように別途購入頂く必要がなくなった旨、記載しております。
従いまして、「交換は必用」ですが、「別途購入頂く必要は無い」ということですのでご確認下さい。
ノーマル車(1.3G.1.3L,RSマニュアル車)の場合には、BKIT−Fit スイッチ付でご注文頂ければ、リールも付属されます。
以上です。ご注文お待ちしております。



Re: ステアリングリールについて TN - 2010/12/04(Sat) 17:00 No.1601  

とてもわかりやすいご回答ありがとうございました。
了解しました。これから注文させて頂きます。

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