Support BBS 
Support BBS    [トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [管理用]
当掲示板は、製品に対するご質問、ご相談、また通販にて製品をご購入頂きました皆様から、製品の評価、使用状況などをご投稿頂き、
皆様とコミュニケーションを計る場所とさせて頂きますので、ふるってご投稿下さい。
お名前
Eメール
タイトル
コメント
※スパム対策を施しております。コメントにひらがなを2文字以上使用して下さい。
URL
添付File
暗証キー (英数字で8文字以内)
文字色

UNI−iPD/V 投稿者:デンヨウ 投稿日:2009/03/08(Sun) 02:44 No.1127  
UNI−iPD/Vを購入し取り付けました。車両はレジェンドKA9なのですがipodを接続し走行するとエンジンの回転に合わせてノイズ?が発生します。何か対策はございますでしょうか?
レジェンドは外部入力の差込口がトランクにあるためUNI−iPD/Vを取り付ける際すべての線(DOCKコネクター以外)を延長したのですがそれが原因でしょうか?



Re: UNI−iPD/V 通販部 - 2009/03/08(Sun) 10:29 No.1129  

デンヨウ 様 ご質問にお答えします。
”エンジンの回転に合わせて出るノイズ”というのは、「オルターネーターノイズ」と言いまして、電源ノイズです。
これは電源の取得場所、またはアースポイントの不備などで発生するカーオーディオには常に付きまとう問題です。
ホンダ車の場合には、アースポイントが難しいメーカーさんです。電源の取得場所をカーオーディオ裏のデッキの電源コネクターから取得されていますか?シガラーターなどの電源からとったりすると、そこはノイズ対策されていないのでこの症状が発生しやすい場所です。
電源はデッキ裏オーディオコネクターから、アースはしっかりボディーアースに、これが基本ですので、御確認ください。



UNI−iPD/V デンヨウ - 2009/03/08(Sun) 18:40 No.1136  

わかりました。電源の取得場所を変更してみます。


Re: UNI−iPD/V デンヨウ - 2009/03/22(Sun) 14:16 No.1164  

電源の取得を言われました通りオーディオ裏のコネクターから取得したのですがやはり同等のノイズが発生します。ボディアースもポイントを変えて色々試したのですがあまり変化はありません。何か他の対策はございますでしょうか?


Re: UNI−iPD/V 通販部 - 2009/03/22(Sun) 14:44 No.1165  

ご連絡拝見しました。オルタネーターノイズの場合には、その車の持つ電源系のノイズです。電源取得箇所、アース箇所を変更してもなかなか消えない場合には、市販されている「ノイズフィルター(オルタネーターノイズ対策用)」などを常時電源側に入れるなどして対処しなくてはなりません。
また、最初のご報告で、かなり配線関係が長い模様ですのでその点も短くしてみるとかしてお試しください。



Re: UNI−iPD/V デンヨウ - 2009/03/23(Mon) 00:43 No.1168  

ノイズフィルター付けたのですがバッチリです!
ありがとうございました!



SWI-X-HONDAの貼り付け用ケース 投稿者:mook 投稿日:2009/03/07(Sat) 23:53 No.1124  
SWI-X-HONDAを購入し、取り付けをしていますが、下記の問題が発生しましたので、回避方法を教えてください。
貼り付け用LEDケース内に送信LEDを入れる際
1)L字に曲げたコードとねじ穴が干渉しねじが締められない
2)LEDコードが太くて、このケース穴が細いので隙間が空いてしまう。LEDがついてる所から約2cmまで熱伸縮チューブのようなものがあるので、さらに太くなっています




Re: SWI-X-HONDAの貼り付け用ケ... 通販部 - 2009/03/08(Sun) 00:27 No.1126  

mook 様 こんばんは。ご連絡事項にお答えします。

付属のLEDケースは専用品ではございませんので、加工が
必要です。基本は埋め込みになります。
付属品として、LED固定用の「スポンジ」も同梱してありますので、どれかをご選択ください。
LEDケースを使用される場合には、下記の通り加工を行ってください。

@LEDの根元部を目隠ししている”収縮チューブ”をカッタで慎重に切りまます。内部のLEDの足を切らないようにご注意ください。
A切った収縮チューブを外し、LEDの足(+、−で2本)を慎重に広げます。
同時にLEDの先端をLED穴に入れながら曲げて、ネジが通せるように加工します。
BLEDコードの出口は穴が小さめですので、丸やすりなどで削り、適度に大きくします。
CLEDケースの蓋が閉まるように調整してください。

以上です。現在まで数百台取付しておりますが、この方法で
問題なく取付できます。
万が一できないということであれば、当社までSWI-X本体部とLEDケースをお送り頂ければ加工いたします。
以上です。よろしくお願い致します。



Re: SWI-X-HONDAの貼り付け用ケ... mook - 2009/03/08(Sun) 11:09 No.1131  

迅速な回答ありがとうございました。
このシステムの発想並びに素人でも取り付け可能な詳細な手順書がありますが、ここだけ不適切な取り扱い記載ですので、残念です。既に数百台の実績並びに問題点を認識しているのであれば、今後の出荷分には明記したほうがよろしいかとおもいます。
動作確認まで行きましたので、カッターによる断線のリスクは避けたいと思いますので、スポンジの方で対応します。
ありがとうございました。



Re: SWI-X-HONDAの貼り付け用ケ... 通販部 - 2009/03/08(Sun) 14:28 No.1132  

mook 様 ご叱責受け賜りました。
今後は、使用方法、加工方法に付きましては、同梱するように致します。
有難うございました。



UNI−iPD/V 投稿者:ume 投稿日:2009/03/05(Thu) 12:42 No.1121  
UNI−iPD/Vを取り付けたのですが
キーレスの反応が悪くなってしまいました

過去のBBSのコメントを見ると
他の機器で同じような事が起きていたと見受けられますが

UNI−iPD/Vにおいても同じような事が起きると
考えられるのでしょうか?

取付車種は 日産プリメーラワゴン(P12)です
ご返答の程よろしくお願いします



Re: UNI−iPD/V 通販部 - 2009/03/05(Thu) 19:21 No.1122  

ume 様
こんばんは。ご投稿の内容ですが、基本的にホンダ車用AUXインターフェイスのケースとは違うと思います。

@まず、キーレスのアンテナがどこにあるのかご確認願います。アコードの場合には純正デッキの裏にあるために干渉しておりますが、それは接続専用ハーネスが短い為です。

AUNI−iPD/Vの常時電源(黄色線)をどこから取得しているのかご確認ください。キーレスアンテナの近くであれば可能性はあります。
また常時電源線を抜いた状態でどうかお試しください。
その状態でも同じであれば、原因は別になります。

それから基本的な事ですが、この現象はクレーム現象ではありません。バックアップ時にマイコンが動作する際に使用するクリスタル(水晶体)が発信する微量な信号とキーレスの電波が共振するためにおきる現象です。ホンダ車用AUXインターフェイスは取り付け位置が制約を受けている関係です。
当機は汎用製品ですので、仮に原因がそれであったとしら取付位置を変更するなどで対処しください。

今のところ同じようなご報告は全くございません。
以上です。




Re: UNI−iPD/V ume - 2009/03/06(Fri) 01:36 No.1123  

umeです
早速の回答ありがとうございます

キーレスアンテナ等確認してみます



HON/AUX-3について 投稿者:ミネクン 投稿日:2009/03/04(Wed) 20:30 No.1119  
初めまして、UC1インスパイアーに乗っています。
相談ですが、この過去の掲示板にUC1には取り付けても上手く作動しないようなことが書かれていましたが、他のサイトを探してみると、取り付けをした人が居るようですが何か対策が取れたのでしょうか?
動作するようであれば購入を考えています。
よろしくご返答をお願いします。



Re: HON/AUX-3について 通販部 - 2009/03/04(Wed) 22:22 No.1120  

ミネクン 様 こんばんは。お問い合わせ有難うございます。
さてご質問の内容ですが、インスパイアにAUX3を取り付けた際に不具合が起きるという件ですが、どの分を指しておられるのかがわかりません。
AUX3での問題としては
アコード系車輌などで使用されている「キーレス」が微弱電波であるために起きる症状がありますが、これはAUX3acバージョンで解決しております。インスパイアでも同様の問題がありますので、AUX3acでご購入頂ければ問題ありません。
純正ナビ(エアコン操作ボタン付き)の場合には、基本的に対応は不可(カーナビは対象外)となり解決策はありません。
どの問題をご心配されているのか、御確認ください。



配線について 投稿者:MK 投稿日:2009/03/01(Sun) 16:41 No.1116  
UNI-iPD/Vの充電機能切り替え線を何処につなげればいいのか解らないので教えてください


Re: 配線について 通販部 - 2009/03/01(Sun) 17:46 No.1118  

MK様 この度はUNI−iPD/Vをご購入頂きまして有難うございます。ご質問にお答えします。
マニュアルの表紙裏の配線図にも記載しておりますが、
充電機能切り替え線(緑線)は、
@黒線(アース線)と一緒にアース:タイマー充電機能 OFF
Aフリー(未接続):20分タイマー充電機能 ON
となります。
当機は自動停止機能が装備されておりますので、タイマー充電機能を ON(緑線を未接続)にした場合には、iPodはキーOFF後20本間停止致しませんので、ご注意ください。20分の充電が完了して停止します。
マニュアル配線下、「自動充電機能について」の文面をお読みください。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95]
- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー

- Joyful Note - IP Spam Filter -

- Copyright (C) HOH CORPORATION LTD.,2006.ALL Rights Reserved. -