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当掲示板は、製品に対するご質問、ご相談、また通販にて製品をご購入頂きました皆様から、製品の評価、使用状況などをご投稿頂き、
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取り付けできました 投稿者:れん 投稿日:2007/10/18(Thu) 12:01 No.693  
昨日電話した者です

GM10/AUX 無事に取り付けることができました
ありがとうございました

一応お伝えしたほうが今後の参考になるかと思いまして書き込みさせていただきました
また機会がありましたらよろしくおねがいします



Re: 取り付けできました HOH通販部 - 2007/10/18(Thu) 15:10 No.694  

れん 様 こんにちわ。
ご報告有難うございます。無事動作して何よりでした。
PIE社のAUXインターフェイスは、純正デッキのマイコンにアクセスし、双方がプログラム上コンタクトできることが前提になっています。従いまして、取説にも必ず記載しておりますが、取付作業開始にあたっては、バッテリー端子を外すか、デッキの電源コネクターを外すかして、デッキ側を1回リセット状態にする必要があります。そうしませんと、デッキ側が新しく接続された機器を認識できないのです。
お電話でお問い合わせ頂いた時点では、多分この作業を行われずにダイレクトに配線を接続されたものと思います。
その後、これらの作業を行って頂いた結果、接続が終了したものと思います。
今後、万が一同じ症状が出るようなことがあれば、この作業を再度行って頂く事で解決すると思いますので、ご認識下さい。



PT クルーザー2006年モデル... 投稿者:t39k 投稿日:2007/10/14(Sun) 21:41 No.686  
当方の純正オーディオ裏コネクターは、適合表の10PIN & 22PIN HEAD裏コネクタではなく2004年モデルのように22PINだけ刺さってます、という事はあまっている10PINコネクターにIPOD インターフェイス(CHRY02/PC-POD)は接続可能ですか?  よろしくお願い致します。


Re: PT クルーザー2006年モ... HOH通販部 - 2007/10/15(Mon) 01:29 No.689  

t39k様 こんばんわ。ご質問にお答えします。
まず、基本的なことですがクライスラー車の場合、クライスラージャパン社販売の車両(正規輸入車)のデッキは、全て日本国内で製作されたOEM製品に載せかえられておりますので、マイコンのプログラムが米国製とは異なる為、接続できても動作いたしません。また22ピンと10ピンのコネクターが双方装備されているということは2006年もでるであり、それ以前のデッキとは異なります。10ピンのコネクターが接続されていないのは、10ピンコネクターが米国国内のサテライトラジオチューナー用の為で、双方のコネクタが存在しないと2006年用 CHRY04/PC−PODは動作できません。CHRY02モデルとは根本的に異なりますので、ご了承下さい。



アヴァンシアでは? 投稿者:boston 投稿日:2007/10/14(Sun) 10:41 No.685  
よろしくお願いします ホンダ アヴァンシア ヌーベルバーグ プレミアムサウンド 純正後部トランク内CDチェンジャー付(平成14年10月登録)に適合する製品を教えて下さい 


Re: アヴァンシアでは? HOH通販部 - 2007/10/15(Mon) 01:14 No.688  

boston 様 こんばんわ。ご質問にお答えします。
アヴァンシアの場合には、大半の車両が「MDデッキ」の装着車ということで、AUX3の適合表から削除させて頂いております。ご連絡頂いた内容には、肝心のデッキ部の仕様が記載されておりません。ホンダ車AUXのページの注意事項欄をまずご確認下さい。
万が一MDデッキである場合は、外付けCDチェンジャーをご所有ですので、HON/X3のCDチェンジャーパターンでの適合が可能かと思います。



Re: アヴァンシアでは? boston - 2007/10/17(Wed) 00:39 No.691  

お答えありがとうございます デッキは純正MDデッキです HON/X3は通信販売で購入可能でしょうか?


Re: アヴァンシアでは? HOH通販部 - 2007/10/17(Wed) 14:10 No.692  

boston 様 こんにちわ。
HON/X3は当HP内のショッピングにてご購入可能です。
ひとつだけ前提として、CDチェンジャーとデッキの間に入りAUX(外部入力)機能を追加するものですが、CDチェンジャー自体を停止させることはできません(CDチェンジャー自体は動作を継続する)ので、その点をご理解の上、御注文下さい。



VW02/AUX  投稿者:こうすけ 投稿日:2007/10/13(Sat) 06:49 No.684  
はじめまして、半年ほど前にVW02/AUXを購入して使用させていただいてますが、夏場の車内が高熱になる時期はエンジンをかけて15分くらいCDチェンジャーを認識しない状態が続き、(曲のカウンターが0:00のまま曲送りボタンを押しても電源を入れなおしても認識せず、電源を入た時に一瞬音は出る)最近ではエンジンをかけてすぐは問題なく使えるのですが、30分以上走行してソース切り替えをすると同じ症状がでます。(ソース切り替えせずずっとAUXのままなら何時間でも音は出ます)症状からして、夏は車内の高温、最近はコンソール裏の熱による誤作動かと思いユニットをなるべく熱の出ない場所に移設させたり、基盤の熱を逃がす為にケースに穴を開けたりしましたが症状は変わりません、
対策等ございましたらご教授お願いします。
お手数ではございますが、よろしくお願いします



Re: VW02/AUX  HOH通販部 - 2007/10/15(Mon) 01:09 No.687  

こうすけ様 こんばんわ。ご連絡拝見致しました。
内容から見ますと、AUXの問題というよりはデッキ側の問題のような気が致しますが。
一度AUXを当社にお送り頂ければ、確認検査いたします。
よろしくお願い致します。



Re: VW02/AUX  こうすけ - 2007/10/16(Tue) 01:03 No.690  

純正デッキもう一台持っているので試してみます。
ありがとうございます。



Re: VW02/AUX  こうすけ - 2007/10/26(Fri) 01:31 No.705  

本日デッキ交換してみましたが、同じ症状がでました。
ちなみにどちらのデッキも最初にice>linkという他社のCDチェンジャー認識のipodアダプターを取り付けしていましたがそれと今回の誤作動は関係ないですかね?



無題 投稿者:nakamura 投稿日:2007/10/08(Mon) 16:23 No.679  
原因が解りました。IPODを、充電するためのアクセサリー電源を、オーディオ裏から取っているのですが、ACCにつなぎ充電すると映像に乱れが出て、外すと消えました。電源配線を、映像ケーブルと離してみたのですが、消えませんでした。対策方法などがありましたらおねがいします。


Re: 無題 HOH通販部 - 2007/10/08(Mon) 18:58 No.680  

nakamura 様 ご報告拝見いたしました。
配線の状態が不明ですが、AV−PODの不良ももちろん考えられますが、オーディオ裏から取得されているACC電源及びアースですが、カーナビも同じところから取得されていないでしょうか?
もし同じオーディオ配線から取得しているとなると、電圧不足(カーナビ側の)が発生している可能性があります。
まず、AV−PODのアース(黒線)の位置をご確認頂き、その上で、ACC電源を他の場所(シガライター電源など)から取得してみて下さい。
それでも症状が改善されない場合には、AV−PODを一度当社までお送り下さい。検査いたします。



Re: 無題 nakamura - 2007/10/09(Tue) 10:09 No.681  

問題が解決し直りました。ACCの電圧が足りていなかったようです。ナビの電圧不足は、一番初めに考え、バッテリーは先月交換、電圧は14V,常時電源の方はバッ直と8sqのケーブルでアーシングしていたのですが、ACCは問題ないと思いオーディオ裏からのままでした。ACCは、純正オーディオ、ナビ、レーダー用シガー増設、シャキット、とAV−PODを取っていました。AV−POD用電源を、シガーから取り直し、ナビのACCも別のシガーから取り歪みが直りました。ただ、1つ気になったのですが、1つのシガーから電源を取ったところ歪みがでました、10A120Wまでなのでナビ3AとAV−POD3Aで問題がないと思ったのですが、それだけ解りませんでした。まあ直ったので良かったです。今回の事はとても勉強になりました。長くなりましたが、本当にありがとうございました。


Re: 無題 HOH通販部 - 2007/10/09(Tue) 17:37 No.682  

nakamura 様
こんばんわ。ご連絡有難うございます。無事に解決されたようで何よりでした。
基本的に、パワーアンプ用に引きなおす常時電源などはメインの電源になりますが、その他の車載機器のメイン電源はACC回路になります。常時電源は、主にバックアップ(メモリー維持)用になります。
車両の配線類は、純正機器用に必要な電力を供給する為の太さになっておりますので、いろんな機器を追加で接続してゆくとバッテリーの電力不足というより、配線の細さによる電力供給不足を発生させることになります。
今回の例ですと、多分ヒューズボックスのヒューズが飛ぶ寸前まで電力が使われていたものと推測します。
シガライターソケットを追加される場合にでも、結局は大元のACC回路の1本から分岐していることになりますので、やはり同じ用に電力不足になる可能性はあります。
その点を、ご理解された上で、追加機器の数量をお考え頂く事をお奨めします。
最悪は、常時電源にスイッチなどをつけて手動でACC回路を作るなどして、車両のACC回路以外で対応するしか方法はございません。

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